10 крупнейших авиакатастроф в России и СССР

История авиации, к сожалению, неотделима от авиационных катастроф. Последние годы техника все надежнее и самолеты разбиваются все реже. Тем не менее, случается это и сегодня. В нашем обзоре – 10 крупнейших авиакатастроф в истории России и СССР по числу жертв.

10 место
111 человек погибли при катастрофе самолета Ил-18 в Воронежской области. Самолет авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс Москва — Ереван 6 марта 1976 года. Во время полета по маршруту на высоте 8000 метров отказали все энергосистемы самолета. После нескольких маневров самолет потерял управление и рухнул.

Согласно официальной версии, причиной стал отказ техники и человеческий фактор. При подготовке к взлету экипаж нарушил схему включения авиагоризонтов, а когда отказала часть приборов, летчики не использовали возможности оставшихся. Коллеги экипажа говорят, что такие опытные пилоты вряд ли могли бы так ошибиться и предполагают столкновение с военным самолетом.

9 место
113 человек погибли при катастрофе самолета Airbus A320 авиакомпании Armavia. Самолет летел из Еревана в Сочи и при посадке рухнул в Черное море 6 км от берега. Это произошло 3 мая 2006 года.

Когда самолет заходил на посадку, диспетчер дал команду экипажу уходить на второй круг из-за низкой облачности и недостаточной видимости в районе аэропорта. При повороте экипаж допустил ряд ошибок, из-за которых самолет снизился слишком низко и столкнулся с водой.

8 место
120 человек погибли при столкновении самолета Ил-14 Аэрофлота и военного-транспортного Ан-12 в небе на Юхновом (Калужская область). На борту Ан-12 находились 96 человек, на борту Ила – 24. Все погибли. 

Столкновение произошло 23 июня 1969 года из-за того, что экипажи нарушили предписание диспетчеров, который разводил их на разные высоты. Самолеты оказались на одной высоте. Скорее всего, они обходили турбулентность.

7 место

122 человека погибли при авиакатастрофе самолета Ту-104 под Москвой. 13 октября 1973 года борт Аэрофлота Ту-104 летел из Кутаиси и заходил на посадку в аэропорт Домодедово.

Катастрофа произошла в темное время суток, около 20:20, в условиях плохой погоды и недостаточной видимости. Во время выполнения поворота у самолета отказали пилотажно-навигационные приборы. Находясь в темноте в облаках, экипаж не мог определить свое положение, и врезался в землю.  Представители министерства авиапромышленности считают, что отказ приборов сам по себе произойти не мог. Поскольку в самолете находились 8 незаконных пассажиров, кто-то из них мог случайно задеть переключатель в кабине.

6 место
125 человек погибли при выкатывании самолета Airbus A310 авиакомпании «Сибирь» за пределы взлетно-посадочной полосы в Иркутске. Катастрофа произошла 9 июля 2006 года. На борту находились 203 человека, 78 из них выжили.


Прилетевший из Москвы самолет приземлился, но не остановился на ВПП, а на скорости около 180 км/ч выкатился за пределы взлетной полосы, пробил бетонное ограждение аэропорта и разнес ряд частных гаражей. В салоне начался пожар. Согласно заключению, причиной катастрофы стало «столкновение самолета с наземным препятствием вследствие увеличения режима прямой тяги левого двигателя, происшедшего в результате непроизвольных ошибочных действий экипажа воздушного судна».

5 место
125 человек погибли при катастрофе самолета Ту-154 под Иркутском 3 января 1994 года. Борт авиакомпании «Байкал» совершал рейс по маршруту Иркутск—Москва, но через 3,5 минуты после взлета у него загорелся двигатель.


Пилоты развернули лайнер обратно на Иркутск, но он потерял управление и рухнул на молочную ферму. Помимо 124 человек на борту, погиб один человек на земле.

Позже выяснилось, что двигатель на этом самолете отказывал и раньше, а в день катастрофы пилоты смогли его запустить только с пятого раза.

4 место
127 человек погибли в результате обстрела вертолета Ми-26 в Чечне 19 августа 2002 года. Вертолет летел из аэродрома Моздок на базу в Ханкале. На борту находились военнослужащие, возвращавшиеся к месту службы после отпуска. После поражения вертолета из ПЗРК «Игла», вертолет совершил аварийную посадку и жестко ударился хвостом о землю.


Военнослужащие успели выскочить из горящего вертолета, однако посадка была осуществлена прямо на минное поле, защищающее базу в Ханкале от вылазок боевиков. По этой причине тушение горящего вертолета было невозможно, а эвакуация раненых — затруднена. Причиной большого количества жертв стало грубое нарушение правил полетов. Ми-26 мог перевозить максимум 82 человека, в то время как на его борту находились почти 150 человек.

3 место
145 человек погибли при катастрофе самолета Ту-154 под Иркутском 4 июля 2001 года. Самолет авиакомпании «Владивосток Авиа» совершал рейс по маршруту Екатеринбург — Иркутск — Владивосток.


При заходе на посадку в аэропорту Иркутска самолет внезапно свалился в плоский штопор и рухнул на землю. Причиной катастрофы стали ошибочные действия экипажа при посадке. Грубо говоря, пилоты слишком высоко задрали нос при низкой скорости. Самолет в результате вышел на закритические углы атаки и начал терять подъемную силу крыла.

2 место
174 человека погибли при катастрофе самолета Ил-62 под Москвой 13 октября 1972 года. Самолет Аэрофлота выполнял рейс Париж – Ленинград – Москва и разбился при заходе на посадку неподалеку от аэропорта Шереметьево. На тот момент это была крупнейшая катастрофа в мире.


Почему пилоты снизились ниже нормы, так и осталось невыясненным. Речевой самописец переговоры пилотов не записал из-за израсходования носителя (проволоки).

1 место
178 человек погибли при катастрофа самолета Ту-154 в Омске, происшедшей 11 октября 1984 года. Авиалайнер выполнял рейс по маршруту Краснодар — Омск — Новосибирск, но на пробеге после посадки в аэропорту Омска столкнулся с тремя аэродромными машинами, производившими работы на ВПП, и разрушился. Из находившихся на его борту 179 человек выжили 5. Еще четыре человека погибли из числа сотрудников наземных служб.

Катастрофа произошла по вине авиадиспетчера, который заснул на рабочем месте. Он разрешил выезд машин на ВПП, он не включил световое табло «ВПП ЗАНЯТА».

 

Источник: zen.yandex.ru

Комментарии неравнодушных

отменить цитирование